Decolli e Atterraggi
Queste note sono state scritte per orientare ed istruire i piloti ospiti che desiderano volare nelle nostre zone, la sponda est del lago di garda, a pochi km da Verona.
Di seguito sono descritti i decolli e gli atterraggi e come raggiungerli identificabili nella mappa sotto riportata. Non tutti i decolli sono raggiungibili con l’automobile. Alcuni sono raggiungibili a piedi oppure tramite seggiovia. Tutti gli atterraggi hanno la possibilità di parcheggio a lato od in vicinanza. Qui di seguito vengono elencati i dati essenziali dei decolli ed atterraggi della zona di volo.
Molti dei decolli di seguito segnati sono raggiungibili by fair means. Il volo ha tutto un altro sapore se il decollo è guadagnato, anche una semplice planata può diventare l’obbiettivo di giornata. Alcune proposte di Hike & Fly le trovi qui!
La lista dei waypoints da caricare sui vari strumenti ed individuare i decolli ed atterraggi meglio indicati di seguito è scaricabile, in vari formati, alla pagina Waypoints.
D03136 – Colonei Decollo
Coordinate: 45.651674N, 10.814717E
Usabile da: Deltaplano
Note: Il decollo è raggiungibile in automobile con strada carrabile ed asfaltata (durata del viaggio 45 circa minuti). Da Deltaland è possibile raggiungere il decollo sia con mezzi propri che con navetta (se disponibile).
Decollo facile ed adatto anche a neo-piloti.
Volabile con venti da SE a S. Assolutamente non volabile con venti moderati da SW ad NE.
Parcheggio: parcheggio libero nelle immediate vicinanze.
D01136 – Grigio Decollo
Coordinate: 45.647616N, 10.810001E
Usabile da: Parapendio
Note: E’ un’alternativa al decollo precedente D03136 Colonei Decollo.
Parcheggio: parcheggio libero nelle immediate vicinanze.
D04088 – David Decollo
Coordinate: 45.616369N, 10.761367E
Usabile da: Parapendio
Note: Il decollo è raggiungibile a piedi attraverso un sentiero e/o una carrareccia (1.4 km – 20 min.).
Decollo piccolo (max 2 parapendii aperti) e tecnico ed adatto solo a piloti esperti. Il decollo non viene usato dai deltaplani per la sua difficile raggiungibilità.
Volabile con venti da SE a S. Assolutamente non volabile con venti moderati da SW ad NE.
Parcheggio: il parcheggio è lo stesso che per il decollo Gas.
D07181 – Fiori del Baldo Decollo
Coordinate: 45.680100N, 10.817059E
Usabile da: Parapendio
Note: Il decollo è raggiungibile con seggiovia.
Decollo facile ed adatto anche a neo-piloti.
Al momento il decollo è raggiungibile solo a piedi perchè la seggiovia è in fase di ristrutturazione.
Volabile con venti da SW a W.
Parcheggio: 45.673133N, 10.781973E. Il parcheggio è situato vicino all stazione di valle della seggiovia (parcheggio libero).
Gas Atterraggio CLUB
Usabile da: Parapendio, Deltaplano
Località Pesina.
Ampio atterraggio ideale per tutti i piloti, anche neo brevettati.
A03024 – Gas Atterraggio Giarole
Coordinate: 45.594042N, 10.744733E
Usabile da: Parapendio, Deltaplano
Note: Ampio atterraggio. E’ un atterraggio su area privata. Sono ammessi i soci del Club “Volo Libero Scaligero” e gli ospiti occasionali.
A02027 – Deltaland
Coordinate: 45.598617N, 10.817784E
Usabile da: Parapendio, Deltaplano
Note: Ampio atterraggio. Con venti sostenuti da S può risultare in sottovento. Con forte attività termica (estate, ore centrali del giorno) può dare luogo a stacco di bolle e quindi può risultare tecnico o rischioso.
Sede Ufficiale del Club.
A01027 – Platano Atterraggio
Coordinate:
45.60593N 10.81558E
Usabile da: Parapendio, Deltaplano
Note: E’ un atterraggio su area privata. Da utilizzarsi quando, per effetto delle condizioni aerologiche turbolente, l’atterraggio presso Deltaland sia rischioso; ovvero, quando il pilota che intenda atterrare a Deltaland, ritenga che tale atterraggio sia rischioso, in riferimento alle sue capacità. Evitare tassativamente in tali fasi, manovre azzardate ed il sorvolo delle strade adiacenti.
B10104 – Prada Atterraggio
Coordinate: 45.675864N, 10.783967E
Usabile da: Parapendio
Note: Atterraggio di Prada. Non adatto a deltaplani perchè il terreno è molto ondulato e irregolarmente popolato di cespugli di rosa selvatica. Prestare molta attenzione alle vicine linee elettriche ad alta tensione. Non dotato di manica a vento. Generalmente il vento a terra è brezza di valle proveniente da sud.
Oltre che negli atterraggi prima descritti, in caso di necessità è possibile atterrare negli ampi campi che popolano la piana di Caprino Veronese. Sarà comunque cura di ogni singolo pilota l’atterrare in campi non coltivati o dove le coltivazioni sono state già raccolte. In ogni caso, qui come negli atterraggi ufficiali, si dovrà liberare l’area portando il deltaplano od il parapendio in area periferica per lo smontaggio o la ripiegatura.