News del Volo Libero Scaligero

Ciao.
Voglio ringraziare tutte le coppie intervenute ieri sera presso la sede sociale per la serata sull'elettromagnetismo.
Voglio ora fare un paio di considerazioni personali ma che, parlando con il direttivo, credo siano condivise.
Alla serata erano presenti in maggioranza coppie di piloti del club che partecipano attivamente al mondo delle gare (membri del Team gare) e le restanti erano in buona parte componenti del direttivo di Deltaland.
Poche se non nessuna erano le coppie di piloti del club ad eccezione di Manuel venuto da Brescia.
Voglio ricordare che tutte le serate, eventi, iniziative hanno come unico scopo quello di migliorare i servizi offerti agli associati.
Ciò mi porta ad una semplice riflessione sull'operato del direttivo e sulle scelte che questo stà operando.
La mancanza di coinvolgimento da parte dei soci verso iniziative volte alla possibilità di migliorare i servizi offerti agli stessi è indice di una mancanza di condivisione delle proposte del direttivo da parte degli associati.
Questo è insindacabilmente sintomo o ahimè già sinonimo di mancanza di fiducia e di condivisione con le idee e l'operato del direttivo.
A seguito di questo evidente distacco degli associati non possiamo che cercare di fare ulteriormente del nostro meglio per poter condividere ed andare verso la direzione che viene richiesta dai soci.
Dopo questa serata certamente necessita un incontro del direttivo per decidere sul futuro dello stesso.

Mi permetto solo di ricordare una piccola frase.
"Spesso sembra che tutto sia dovuto e facile da fare e vorrei smettere di sentir dire solamente cosa il club fa per noi soci e domandare ai soci cosa loro fanno per il club!"
Il Direttivo

Ciao Vi allego la lettera ricevuta da Rudy Saccani Consigliere FIVL per la sicurezza!
Leggere con attenzione verrà portata in assemblea Scaligero a breve!

Ciao
Carlo

Allegati

lettera presidenti.pdf

L'amico Fabio si fa promotore di:

X-GRASP: Organizzata dall'AeC Montegrappa, una nuova iniziativa legata al volo libero si svolgerà il 13 giugno ai piedi del monte sacro alla Patria. Si tratta di una sfida nell'ambito del cosiddetto Ecofly, ovvero volo libero nel senso più puro del termine, senza macchine.

Flyking X-GRASP 2010

REGOLAMENTO

01. La gara è aperta a tutti i piloti in regola con le vigenti norme in materia di volo libero.

02. La partecipazione è riservata ai soli mezzi monoposto.

03. I piloti di parapendio potranno coprire il percorso esclusivamente in volo o a piedi ma dovranno avere sempre con sé l'intera attrezzatura da volo.

04. È vietato qualsiasi aiuto esterno (per esempio far portare ad altri tutto o parte del materiale, farsi portare viveri e bevande da altri, utilizzare mezzi di trasporto a motore o meno, ecc.). Si tratta di un confronto amichevole che si basa innanzi tutto sul senso dell'onore dei partecipanti. La sfida è in primis con se stessi: “chi bara ce l'ha piccolo”.

05. I piloti di deltaplano potranno far trasportare in decollo il solo deltaplano ma dovranno avere sempre con sé la restante attrezzatura da volo.

06. Il pilota è pienamente autonomo nella scelta della tattica e del percorso da seguire per completare la prova.

07. La parte a piedi deve seguire strade e sentieri riportati sulle mappe.

08. La parte in volo deve iniziare da uno dei decolli indicati dall'organizzazione.

09. Il percorso sarà validato tramite traccia GPS.

10. Almeno il 10% del percorso dovrà essere effettuato in volo.

11. È obbligatorio avere a bordo l'emergenza e gli imbraghi devono essere muniti di protezione dorsale. È ammesso l'uso dei bastoncini da trekking.

12. Al momento dell'iscrizione si procederà alla verifica dell'attrezzatura che sarà poi posta in parco chiuso sorvegliato fino al momento della partenza.

13. All'iscrizione il pilota riceverà un gadget ricordo, un badge con nome, cognome e numero di gara e un fumogeno rosso. L'accensione del fumogeno ha lo scopo di segnalare un problema e la propria posizione, va fatta solo in caso di effettivo bisogno, possibilmente dopo aver contattato l'organizzazione, e comporta il ritiro dalla competizione.

14. Al passaggio presso il punto di controllo a terra il pilota dovrà far vidimare il badge dai giudici di gara.

15. Risulterà vincitore della prova chi completerà il percorso dato nel minor tempo possibile.

16. Tutti coloro che completeranno il percorso entro il tempo limite avranno diritto alla t-shirt “Flyking X-Grasp 2010 Finisher”.

17. Per ragioni di sicurezza il pilota deve portare con sé una radio LPD o PMR sintonizzata sul canale 3 e un telefono cellulare carico e funzionante.

18. In caso di annullamento della prova saranno esposte delle X bianche di almeno 5 x 5 m presso tutti i decolli e gli atterraggi. I piloti in volo dovranno immediatamente dirigersi verso l'atterraggio più vicino.

19. Con lo scopo di favorire una più ampia partecipazione, l'organizzazione mette a disposizione delle sole concorrenti femminili il trasporto dell'imbragatura fino al decollo dei tappeti. Lo zaino portato dal pilota con il resto dell'attrezzatura in questo caso non dovrà pesare meno di 10 kg

20. I concorrenti si impegnano a non sporcare, a non rovinare sentieri, a non violare proprietà private e a gettare nei cassonetti tutti i propri rifiuti, ovvero a riportarli a valle.

21. Il “servizio scopa” scenderà a partire dalle ore 15 lungo i seguenti sentieri: 90, 95, 97, 100

PERCORSO
Il percorso previsto è il seguente:
Partenza atterraggio Garden.
boa a 3 km dalle coordinate 45.886 N, 11.818 E (effettuabile sia a piedi che in volo)
vidimazione a terra alle coordinate 45.785 N, 11.772 E (Villa Negri).
arrivo atterraggio Garden, con giro del campo.
È facoltà dei concorrenti provare il percorso fino al giorno prima della competizione.


MAPPE SENTIERI 1:25.000 CONSIGLIATE

Kompass n. 632 Monte Grappa.

Tabacco n. 051 Monte Grappa.


DECOLLI AMMESSI

Tappeti 45.823 N, 11.769 E

Casette 45.828 N,11.768 E (solo versante ovest)

Antenne 45.812 N, 11.745 E

Camol Ovest 45.8395 N, 11.7855 E

Camol Est 45.843 N, 11.789 E

Panettone 45.8615 N, 11.804 E


ORARI

Il ritrovo per le operazioni di partenza è fissato per le ore 7,30 presso l'atterraggio Garden.

La partenza è fissata alle ore 9:00.

Il cancello di arrivo chiuderà alle ore 17:00

Premiazioni ore 17:30
NOTE
L'organizzazione si riserva di modificare il percorso se fosse necessario
Il trasporto dei delta e degli imbraghi delle concorrenti femminili sarà limitato al Col del Puppolo (decolli “Pedana” e “Tappeti” rispettivamente)

http://www.aeroclubmontegrappa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=113:-x-grasp-2010-regolamento&catid=53:fliking-x-grasp-2010&Itemid=93

Come può essere la vita di tre scaligeri abituati al Valpolicella Classico Superiore nella terra delal Caipirinha! Scopritelo guardando il reportage fotografico del loro viaggio in Brasile!
Pablo